~飛行人生~

Almost Lover.....

Your fingertips against my skin

The palm trees swaying in the wind in my chase

You sang me Spanish lullabies

The sweetest sadness in your eyes

Clever trick

I never wanna see you unhappy

I thought you want the same for me

Goodbye my almost lover

Goodbye my hopeless dream

更新日期:2008/04/13 04:32 黃如萍台北報導

又有國內機師轉赴大陸工作了，不過，這次是中華航空公司現職機師，創下先例；該四位機師目前已排休假到四川航空受訓，預計五月離職後即可成為川航正式員工。

川航是大陸開放唯一可以向台灣招募機師的航空公司，並於民國九十四年首度延攬台灣機師，第一批共招募了八人，民國九十七年第二批十二人報到，但兩批廿名轉赴川航服務的台灣機師，清一色為台灣航空公司符合退休資格而辦理離職的機師。

預計下月報到的四名華航機師，則是第一批現職機師；過去台灣機師轉任大陸或他國航空公司，大多屬於很年輕或已離職的機師，這次赴川航的華航機師，均為現職機師，且多具備教師機師或教員資格，資歷豐富。

華航機師約有一千兩百人，國籍機師占三分之二強，由於大陸、東

飛機多機師少 難怪對岸「搶人」

更新日期:2008/04/13 04:32 林克倫

台灣機師轉往大陸航空公司任職，或是近年層出不窮的大陸機師罷飛、跳槽等爭議，從市場角度歸納原因，主要是新購飛機與新增機師出現落差，國有航空公司管理陳舊，薪資待遇低且工作超時，進而讓台灣機師有發展空間。

大陸航空業目前是飛機數量多、但機師人數太少。根據中國民航總局發布最新數字顯示，至二○一○年，中國將再新增四百架民航飛機，全中國總數達到一二五○架，民航機機師缺員高達一萬人，而現有六所非軍事院校的民航學校，每年最多培育八百名機師，即使加上空軍轉業飛官，機師人數也無法滿足暴增的飛機量。

於是新增民營航空公司只好高薪向國有航空公司挖角，引爆機師出走爭議。以本月爆發機師罷飛的東航為例，在國家做大做強航空集團思維下，原薪資福利待遇頗佳的雲南航空，數年前被強制併入東航，造成此次罷飛機師主要都來自雲南分公司（原雲南航空）。

跟妳說要存錢,是為了要存妳的幸福;不管未來兩個人是不是還在一起;妳的幸福身邊有我的祝福.不用閉上眼睛;我還是看得見妳歡笑的容顏,不必用力嗅聞;空氣中自然充滿妳的芬芳~~幸福的感覺~~在明洞的公車上

婚姻存摺

(轉載) 獻給有結婚的人,沒結婚的人也可以設一個特別存摺,為自己值得感到高興或幸福的事存下記憶哦…….

我的"婚姻存摺"是出嫁那天,媽媽遞到我手上的，當時,我以為會是一大筆錢,打開一看發現只有1000元。

我用失望的眼神看著媽媽,媽媽卻笑著說:"這是我特意為你們辦理的'婚姻存摺',以后每逢值得紀念的日子,都可以存一筆錢,等到老的時候,裡面除了錢,還有無限的幸福…"

破解iPhone：暴利與時間賽跑

來源：財經時報    作者：黃沙

“破解就這麼難嗎？對面商鋪上周就已經開始賣能打電話的iPhone手機了，你怎麼到現在還做不出來？”北京中關村科貿電子城，經營著兩家手機專賣店的楊老闆大聲訓斥著技術人員李書(化名)。

面對老闆的斥責，李書只是揉了下佈滿血絲的眼睛，又把頭埋在了電腦前。

他已經在電腦前坐了快一個星期了。由於蘋果公司對只在美國發售的iphone手機採取了極其嚴格的驗證機制，小李剛拿到嶄新的iphone時幾乎就是一塊廢鐵——不能聽音樂，不能發送短信，甚至都不能撥打電話。在他整整一週的努力後，iPhone的多數功能被破解，部分功能表也已被翻譯成了中文，但時至今日，最關鍵的打電話功能依然沒有破解。

此前，由於李書聲稱很快就可以完成破解工作